

Вулкан Иджен находится не на Бали, а на востоке острова Ява, в провинции Восточная Ява. Туристы с Бали добираются сюда через паромную переправу Гилиманук — Кетапанг, затем едут к городу Баньюванги и парковке Палтудинг. Дорога длинная, зато финал действительно стоит раннего подъема.
От Палтудинга до края кратера ведет горная тропа длиной около 3 километров. Перепад высот — примерно 600 метров, а подъем обычно занимает полтора-два часа. Камни местами скользкие, уклон серьезный. После рассвета над кальдерой открывается бирюзовое кислотное озеро. К воде спускаться нельзя: сернистые газы и резкие порывы ветра делают этот участок опасным.
В темноте гиды иногда ведут группу к месту, где горит так называемый синий огонь. На деле это горение сернистых газов, выходящих из трещин. Увидеть его удается только ночью, при сухой погоде и открытом доступе к нижней части кратера. Гарантировать зрелище никто не может. Вулкан быстро меняет правила из-за газа.
Внутри кальдеры работают добытчики серы. Они набирают желтые куски минерала в корзины и несут груз по крутой тропе вручную. Вес ноши иногда достигает 60–80 килограммов. Туристы встречают шахтеров на маршруте, но не мешают им и не фотографируют крупным планом без разрешения.
Кальдера Иджена сформировалась после древних вулканических извержений. Современный кратер с кислотным озером появился значительно позже. Вода получила необычный цвет из-за растворенных минералов и высокой кислотности. Вулкан остается действующим, поэтому сотрудники национального парка могут закрыть тропу без долгих предупреждений.
Большинство групп выезжает из Баньюванги около полуночи. Машина поднимается к Палтудингу, затем начинается пеший маршрут с фонариками. Для ночного подъема нужны закрытая обувь, теплая кофта, респиратор или маска с фильтром, вода и перчатки. Обычная медицинская маска от сернистого газа почти не помогает.
На тропе нет нормального освещения, кафе и медицинского пункта. Берите наличные, зарядите телефон, предупредите гида о проблемах с дыханием и сердцем. При запахе тухлых яиц, рези в глазах, кашле или головокружении надо сразу уходить против ветра и слушать сотрудника парка. Самодеятельность здесь заканчивается плохо.
Ориентир по входному билету для иностранного туриста — 100 000 индонезийских рупий в будни и 150 000 рупий в выходные и праздничные дни. Для граждан Индонезии тариф заметно ниже. Цена иногда меняется, поэтому сумму лучше уточнить у администрации перед поездкой. Палтудинг обычно принимает посетителей с двух часов ночи до двух часов дня, но при выбросах газа или повышенной активности вулкана доступ закрывают.
На маршруте встречаются носильщики и местные гиды. Их услуги оплачивают отдельно и заранее обсуждают сумму. Экскурсия с трансфером из Баньюванги стоит дороже самостоятельной поездки, зато организатор следит за временем, транспортом и допуском на тропу. Для первого визита такой вариант спокойнее.
Из Денпасара или Убуда сначала едут к порту Гилиманук. Паром до Кетапанга обычно идет около 45 минут, но очередь на погрузку может растянуть поездку. От порта Кетапанг до Баньюванги — примерно 30–40 минут на машине. От города до Палтудинга дорога занимает еще полтора-два часа.
Ближайшая железнодорожная точка — станция Карангасем, оттуда до вулкана нужен автомобиль. Регулярный автобус прямо к Палтудингу не ходит. На обратном пути удобно остановиться в Баньюванги и попробовать наси темпэ, баксо или местный кофе. После ночного подъема горячий завтрак воспринимается особенно убедительно.
Маршрут тяжелый для людей с астмой, проблемами сердца, сильной реакцией на высоту и плохой переносимостью резких запахов. Детям младшего возраста подъем тоже не подходит. Гид не отменяет физическую нагрузку и не делает кратер безопасным. Иджен требует дисциплины: идти медленно, держать дистанцию, не спускаться к озеру и не задерживаться в облаке газа.