

Императорский мост тянется через Волгу в Ульяновске и связывает городскую часть с Заволжьем. По нему идут поезда и автомобили, а рядом работает второй, Президентский мост. Для прогулки сам путепровод не подходит: пешеходов туда не пускают, остановиться на проезжей части нельзя. Смотреть конструкцию лучше снизу, с волжской набережной, либо с теплохода.
Строительство начали в 1913 году, к 300-летию дома Романовых. Работы завершили в 1916-м, а новое сооружение назвали Романовским. После революции закрепилось название Императорский мост. Инженеры проложили по нему железнодорожный путь, позже добавили автомобильное движение. В 1950-х годах мост серьёзно перестроили: усилили пролёты, обновили дорожное полотно и приспособили переправу к возросшему потоку транспорта.
Конструкция состоит из металлических пролётов на опорах, поставленных в русле Волги. С берега хорошо видны фермы, заклёпочные соединения и высокий профиль переправы. Вечером силуэт особенно выразителен. Без лишнего пафоса — мощная инженерная штука.
Самый удобный вариант — Нижняя терраса и участок волжской набережной возле Речного порта. От остановки «Речной порт» до обзорных мест идти примерно 20–25 минут. Ещё один вариант — прогулка на теплоходе в навигационный сезон: с воды открывается длинный фасад моста, а опоры выглядят гораздо массивнее, чем с берега.
Для фото выбирайте утро или час перед закатом. Солнце подсвечивает металлические фермы, а широкоугольный объектив помогает вместить переправу целиком. После прогулки можно подняться в центральную часть города, пройти по улице Гончарова и заглянуть в кафе с татарской выпечкой, мордовскими блюдами и волжской рыбой.
Пешеходная экскурсия обычно включает Речной порт, Нижнюю террасу, рассказ о строительстве переправы и обзор двух мостов через Волгу. Гид показывает, где проходила старая железнодорожная линия, объясняет разницу между Императорским и Президентским мостами, помогает выбрать точку для снимков. Внутрь опор и технических помещений посетителей не пускают. По мосту тоже не гуляют.