Вся Кругобайкальская железная дорога за 1 день — из Иркутска

39 тоннелей КБЖД — каждый со своей историей, 16 отдельно стоящих галерей над буйными водами Байкала, более 260 подпорных стенок, напоминающих крепостные, и около 250 мостов, дошедших до нас ещё со времён Первой мировой войны — всё это ждёт вас на маршруте!

Примерный тайминг

8:00–9:50 — на автобусе по горному серпантину отправимся в посёлок Култук. По пути поговорим о древней истории этих мест. Вы увидите, где отдыхал Высоцкий и узнаете, как формировалась могучая река Иркут. На спуске к Байкалу остановимся на Ангасольсой петле
10:16–10:43 — сядем в поезд и отправимся знакомиться с самой сложной и живописной железной дорогой в России. Начинается она прямо за Слюдянкой и огибает всю южную часть Байкала. Доедем до посёлка Ангасолка* с комплексом из галерей и виадуков и единственным в Иркутской области всесезонным альпинистским лагерем
10:43–11:10 — за следующим поворотом рассмотрим первые тоннели и исследуем самый сложный инженерный комплекс на КБЖД — Хабартуй, где на дистанции менее километра расположены 4 галереи, 3 тоннеля и 7 подпорных стенок
11:10–11:57 — отправимся к мысу Колокольный, где можно встретить нерп, посмотрим на самый сложный и второй по длине тоннель на КБЖД — Киркирей
11:57–12:33 — минуя посёлок Маритуй со старинными виадуками и водонапорной башней доберёмся до самого короткого тоннеля на КБЖД. Проезжая через него принято загадывать желания
12:33–12:56 — продолжим путь к «итальянскому» участку КБЖД со знаменитой подпорной стенкой, самой длинной галереей и одной из лучших турбаз в этой части Байкала
12:56–14:26 — отправимся в порт Байкал
*14:26-16:00 Посетим бесплатный музей КБЖД и пообедаем в здании старинного вокзала
16:00–17:50 — прогуляемся по ботанической тропе (3–5 км) до старинного французского маяка на вершине мыса Баранчук. Пройдём мимо Преображенской церкви и завода по розливу воды «Легенда Байкала»
17:50–18:00 — переправимся через самый широкий исток реки в России на единственном в Сибири всесезонном пароме
18:00–19:00 — вернёмся в Иркутск на автомобиле

По пути поговорим об истории самой длинной в мире железной дороги: о личностях, причастных к её появлению, сроках строительства, достопримечательностях. Также я расскажу вам о Байкале и старейших населённых пунктах на его берегах.

• Программа подойдёт взрослым и детям с 7 лет
• Обратите внимание: во время экскурсии мы пересекаем исток реки на пароме (120 ₽ с чел.). Количество мест ограничено — 20 штук. В случае большого количества пассажиров (с мая по октябрь либо в выходные дни) мы вынуждены нанимать катер (зимой аэролодку) за 500 ₽ с чел.
• Возможно проведение экскурсии для большего количества человек — подробности уточняйте в переписке
• Эта экскурсия не предназначена для людей с ограниченными физическими возможностями — по маршруту отсутствуют пандусы

Дополнительные расходы

• Рекреационный сбор Прибайкальского национального парка — 300 ₽ с чел.
• Маршрутка Иркутск — Слюдянка — 700 ₽ с чел.
• Маршрутка Листвянка  — Иркутск — 350 ₽ с чел. (либо такси 2500–3500 ₽)
• Билет на поезд — 200 ₽ с чел.
• Билет на паром  — 150 ₽ с чел.
• Напитки и еда (по желанию)